2001: A Space Odyssey

June 14, 2005

收集数据

Filed under: 灯泡短路

早上走路的时候,忽然想到,除了名人名言之外,可不可以建一个公共平台,让大家收集一些其他的信息,进行共同发布呢?除了 Boing BoingGizmodoCool HuntingShiny ShinyLifehackerSlashdotEngadgetPopgadget…有没有人乐意用不同于百十个字加图片的新闻的形式提供不同于新鲜玩意儿的内容呢?

我的想法是,在浏览时看到一些统计测量数据、曲线图表之类的信息,顺手发布在一个公共平台上,不要求很正式,不要求很长,也不一定非得一句话说完。

当然,还是要遵循一定的规范,例如尽量在标题中就交待清楚要发布的内容;同时,也不能够放低标准,随便看到一些信口开河的数字就发布上来,如聊天或论战时给出的数据--必要的话,最好能够找到数据来源,确定有一定的可信度才发布。
最好能够提供数据来源的链接,如果来源于可信度很高的正规刊物,能够保证准确的,在标题上增加特殊字符,如“*”。

至于使用什么方式发布,我还没有想好。
Google Groups 很方便,随手发个邮件比发布 blog 更简单,权限控制也比不支持多用户的 blog 系统好,页面和 Atom Feed 也不缺。但是缺点是无法分类,只能够根据关键字搜索…
使用 blog 虽然管理很方便,但是没有什么意义,因为我觉得像这种信息每隔一段时间到邮箱查看或者 刷新 RSS Feed 就够了,没有多少人专门跑到页面上看几十个字的内容吧?

建了一个示范性的 Group:OnlineData
如果你有兴趣,不妨加入试试:)

至于这玩意能有什么用处…不要问我,我也不知道,我是不会在这种事情上面追问终极意义和表达人文关怀的 (-_-!)

June 5, 2005

解密 #2

Filed under: 大杂烩, 灯泡短路

11,12,15,16,21,24,37,42,44,51,56,61,65,66,73,77
表示在8×8的坐标纸上的方格位置

也就是如下图所示黑色方格:
方格图

挖去黑色方格的部分,就得到了用于解密的工具。由于这张图可以作90°旋转,因此可以将最开始的那个状态称为状态1,顺时针旋转90°之后的称为状态2,依此类推。

1,3
表示那段文字是通过这个工具由两次转换得到,其中第一次是由状态1开始,第二次则是由状态3开始。

首先将需要解密的文字从左至右、由上至下填写进8×8的方格图内。
然后将工具旋转到状态3的位置,如下图所示:
状态3

然后将工具覆盖在写着文字的方格图上,从左至右、由上至下读取空格内的文字,并按顺序记录下来。读完了16个空则顺时针旋转90°,直到读完64个字符并回到状态3。
将读出的文字再次从左至右、由上至下填写入8×8的方格图,又从状态1开始重复以上步骤,便能够得到顺序正确的原文了。

如果你要制作只属于自己的方格图,可以使用下图作参考:
参考
每种颜色的格子挖去一个就可以了。

下面这张图则可以用来填写文字:
参考

其它说明一般只需要用状态1转换一次就够了,如果不满意就多做几次。
使用字母文字比使用汉字保密性要好得多。
如果觉得8×8的方格不过瘾,自己增加方格数就行了,一般没这个必要。
如果觉得有趣,不妨自己写个小程序做加密解密,相信要方便许多。只要像我那样输入坐标、状态和需要解密的文字,就能够解读了。

June 2, 2005

解密

Filed under: 大杂烩, 灯泡短路

衰祸也圣天重不,,凤莫也刑兮追人。可待,方之仅凤知下兮。焉如莫往免今之载世有,。道生福知来世德避之轻乎之羽乎,何也。不焉。时,可

上面这段话不难猜出出处,但是没有提示的话要弄清楚怎么还原就不容易了。如果我使用白话文,再多来几句,看不出出处,靠人脑是没什么解密的希望的。
点击 More 可以看到一点提示。
(more…)

May 19, 2005

DOS+QQ & MSN Messenger+Excel

Filed under: 灯泡短路

办公室一族的好工具 XD
要查看正常尺寸的原图,请点击图片。

QQ+DOS

QQ+DOS

MSN Messenger+Excel

March 28, 2005

为什么生物没有进化出轮子?

Filed under: 灯泡短路

看了那么多的仿生学例子,你会不会忽然想,轮子这种伟大的发明为什么没有在自然界残酷的竞争中顺势而生呢?想想看,一只4×4的犀牛在草原上横冲直撞… -_-#
好吧,我知道大部分人很快就找到了一个原因,说明轮子这种东西非得落到咱们这些裸猿口袋里不可,然后就希望跳过这个一个月以来最无聊的问题了。但我的初衷并非如此,还可以再多挖掘挖掘它的无聊之处吧:

一、我们发明的轮子,相连的轮轴,与车身可以说是是相互分离的,对于机械设备来说,这很正常不过,但对于生物来说,就很头大。如果轮子是身体的一部分,那么它要生长,输送养料新陈代谢的通道从哪里来?从唯一和身体相连的轮轴处提供血液,就像以100海里相对行驶的快艇互相交换货物一样困难,甚至更困难。
有人可能会说,让轮子像鹿角一样可以脱落,但又不会完全掉出来,到了成年时期不就可以实现分离了么?这个问题下面再谈。

二、轮子在较为平坦、坚硬的地面才能够发挥出最大威力。设若是凹凸不平的地面,又或者是陡峭的斜坡、崎岖的山崖、泥泞的沼泽,你拥有4只轮子,无异于送肉给鬣狗和秃鹫。
只见一只四轮驱动的猎豹朝瞪羚猛冲过去,速度奇快!眼看就要得手了!等等,好像磕到了一只角马尸体的大腿骨,翻了…附近打盹的狮子好像抬起了头,舔了舔嘴唇…

三、机械轴承中有润滑油,生物的骨骼关节中也可以分泌液体用以润滑,这还不是致命的问题,致命的是,轮子可以在损坏后方便的更换,而生物就没这么幸运了,蜥蜴挣脱一条无足轻重的尾巴都要要花些时间来恢复,何况如此重要的轮子?折了一条腿的动物还可以一瘸一拐的离开,或者干脆靠三条腿谋生,而哪怕只有一只轮子报废的生物个体该靠什么逃离险境?难道要变身为边三轮或锻炼出两轮直立的能力?

四、怎么驱动轮胎转动?是否需要齿轮?不可思议的肌肉或许可以办到,不过要在高速前进的情况下迅捷地刹车,轮胎直径与轮轴直径的倍数可会使得这种行为的难度翻倍--这可不像普通的运动关节,伤了韧带之类的就完事儿了,也不像过热的刹车片,在水里浸一浸还可以继续跑…

五、还有更多形形色色的问题,例如转向系统避震系统、灵活调节身体高度的能力、交配方式,以及柔软可以用于避震和保护硬质骨骼的外胎--如果轮子是像鹿角一样可以脱落的硬物,又无法方便地更换备用“胎”,那么怎么才能够时时保持它的外胎柔软和完整呢?

上面所说的废话中,有的其实算不上决定性的因素,因为总有我们想像不出的生物器官来嘲笑我们以现实中的轮子为原型所进行的比照--但即使轮子这种“器官”有进化出的可能,说它进化的成本很高、道路很曲折、优势未必明显,也是很有道理的。


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